动力澎湃，性能超众，功率强大，集于一体，又彼此和谐，这就是帕杰罗，带着你去闯荡最险恶的道路。面对挑战，你都不曾退缩。

3.0升24阀V6SOHC发动机ECI-MULTI电控多点燃油喷注达到欧洲2级排放标准马力强劲，又不失平稳利落，这就是三菱3.0升V6（6G72）发动机，不管何种路况，在全段扭矩范围内，都能发出卓越的动力。达133kW的最大功率给你充沛的动力，而平稳的路面表现，宁静的乘坐感受以及令人羡慕的燃油经济性，对于那些喜欢长距离驾驶的人来说是最合适不过了。

INVECS-II 4速自动运动模式:

三菱独有的INVECS-II新型智能电子控制系统，能自动获知你在各种路况下的驾驶习惯，并调整性能。这样就是为了在不断熟悉你的过程中，逐渐迎合你的驾驶需求。而运动模式更是结合了自动变速器的方便性与手动变速器的刺激性，让你通过手动换挡，就能获得更为出色的灵敏性和驾驶性能。

SS4-II超选四轮驱动:

超选四轮驱动模式让你在时速达到100km/h时，也能在2H、4H和4HLc之间进行切换，此外，使用中央差速锁定模式时，能得到相当平稳的抓地力。

 

 

2H(高速后轮驱动) 后轮驱动模式带来平滑顺畅的驾驶体验，给你至上的宁静享受，是城市中和高速公路上行驶的理想之选。

4H(高速四轮驱动) 在高速行使时，利用VCU调节前后轮扭矩分配，从33:67直到50:50，可增加牵引力和安全性。

4HLc(高速四轮驱动配中央差速系统) 这种模式能平均分配前后轮动力，可轻松通过各种凹凸不平的抓地力低的路面。

4LLc(低速四轮驱动配中央差速系统) 更低的分动齿轮比最大程度发挥了低端驱动力，更适合爬坡，或对付泥泞、积雪等粘滞性路况。