性能
| 不管采用何种驾驶方式，Lancer EX无疑会给您带来拉力赛中风驰电掣的激情体验。发动机罩下浑厚有力的轰鸣和CVT无级变速器换档时的平稳一如您所愿。Lancer EX与您的默契配合达到了完美极致。 | ||
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MIVEC技术采用独有的MIVEC（三菱创新式气门正时电子控制系统）技术，可在任何转速范围，调节气门正时达到最佳表现。低转速时，MIVEC能提供足够的扭矩，实现瞬时加速度和更快速的启动。当发动机转速超过4,000rpm时，进气门正时延长，增加与排气冲程相重叠的范围。这让发动机在高速行驶过程中获得更强劲的动力。 |
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2.4升 MIVEC发动机四缸发动机所带来的是激情驾驶的美妙体验。Lancer EX 2.4升发动机采用轻量铝合金缸体，力求突破极致的高性能表现。170马力的强大动力，让您无论行驶在城市的街道还是奔驰在开阔的高速公路，都能收放自如。MIVEC（三菱创新式气门正时电子控制系统）可以确保低转速和高转速时最佳气门正时，无论是弯道还是直行都能确保最理想的动力输出。 |
2.0升 MIVEC发动机2.0升发动机，动力强劲，一切激情尽情释放，无论何时何地，运动表现始终如一。该发动机同样选用铝合金缸体，效率更高。MIVEC技术的运用令起步更有力，输出功率更强劲。 |
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INVECS-II CVT无级变速器Lancer EX搭载CVT无级变速器，这让驾驶操控更加富有乐趣：自动变速安静、高效，避免传统变速器容易出现的顿挫和动力衔接滞后等问题。INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）使换档更快、更灵敏，通过监控路况及行驶情况，电脑自动侦测最佳档位，提供更顺畅的扭力。同时可自动记忆个人驾驶风格，为驾驶选用最适合的档位，令驾驶过程更加轻松。 |
运动模式带拨片换档杆运动模式配备了6速换挡控制，在您体验赛车般换档刺激的同时，尽享搭载了CVT无级变速器的自动变速器所带来的便捷。方向盘与拨片换档杆集成一体，只需手指轻轻一拨，即可实现轻松换档。 |
| 超凡的动力离不开卓越的稳定性。Lancer因具有无与伦比的驾驶操控性能而闻名于世。同样，Lancer EX先进的操作稳定性同样验证了Lancer在这一领域的不俗表现。充分考虑到赛道和拉力赛跑道，Lancer EX将灵敏快速响应的悬挂系统与抗弯曲车体架构有效的结合在一起，让您能够果敢自信的享受超凡的驾驶体验。 | ||
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设计中尽显稳定特性Lancer EX的车身及车梁的设计无处不体现出稳定性至上的设计理念。同前一代Lancer车型相比，Lancer EX拥有更长的轴距和更宽的轮距。更宽的胎面意味着Lancer EX将具有更佳的稳定性，这一点在汽车转弯时尤其突出。 |
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四轮盘式制动器Lance EX各个车型前轮和后轮都采用了盘式制动器，为您提供强大的制动力。制动助力系统使制动力进一步增大，在紧急制动时效果尤为显著。 |
稳固强化的车身对驾驶者来说，机敏灵活是不可或缺的一大优点。但是，对于车身而言，刚性、稳定则是永恒的主题。Lancer EX车身的所有关键部位都进行了加固和强化，使车辆在拐弯或在颠簸不平的路面上行驶时能够保持稳定。 |
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18英寸轮胎配铝合金轮毂Lancer EX为普通版之外的车型配备了更加彰显力量的18英寸轮胎，进一步改善轮胎的抓地力，使车辆在转弯行驶中具有更加优异的性能。轻质铝合金轮毂散发出冷静、沉稳的气息。 |
转弯灵巧即使在弯道很急的地方，Lancer EX也可以应付自如，这得益于它仅有5.0米的转弯半径。 |
四轮独立悬挂系统由于采用了麦弗逊式支柱前悬挂和多连杆式后悬挂 系统,Lancer EX可以在无法预知的路况下应对自如。独立悬挂系统可以根据您的需要让车辆的四轮牢牢 地抓地，在为您带来舒适驾驶体验的同时，也确保 了车辆的安全可靠性。 |
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