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欧三菱的RISE（强化碰撞安全工程）先进的安全车身结构，包括前后撞击力吸取区，在遭撞击时能保持驾驶室完整。合作的钢结构增加了强度并减轻了整车重量，镀锌表面还可以防锈防腐。OUTLANDER（欧蓝德）坚韧而轻盈的车身构架为其世界级、全方位的表现打下坚实基础。单体结构造车身（或称一体车架）设计最大限度发挥了悬架系统吸震和路面稳定的潜力，也最大限度降低了整车重量，从而改善了路面响应和稳定性，并降低了油耗。
安全带
前部ELR（紧急锁止卷收器）安全带配置了预紧装置和负载极限装置。在冲撞的初始，预紧装置就会立即卷紧安全带限制胸部的移动，负载极限装置减轻胸部所受的伤害。后部ELR/ALR（自动锁止卷收器）安全带不用锁夹就能确保儿童座椅的安全。
吸能式转向管柱OUTLANDER（欧蓝德）的吸能式转向管柱可以向内压缩，有助于在正面撞击时减少对驾驶者的伤害。
SRS前双气囊当 SRS 前双气囊与三点式 ELR 安全带一起使用时，能够在遇到正面撞击时大大减少对前排乘客头部和上半身的伤害
撞击力吸收措施顶柱和车内衬填满能吸收撞击力的材料，增加了驾驶室的安全性。
自动变速雨刮器当调节到“间隙”档时，前车窗雨刮器会根据车速来自动增减自己的速度。
撞击感应开琐装置为帮助车主逃离汽车或遇到碰撞时方便救援，气囊控制单元感应
探测到任何超过预设量的撞击力时，开锁装置就会自动打开所有
门锁。
