| ■通过卫星电话采访车手刘斌 |
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刘先生，您好。辛苦了！ |
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你好！ |
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您是刚刚回到营地吧。 |
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对啊。我觉得差点儿都听不到你的声音了。 |
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您能告诉大家到底发生了什么事儿了吗？ |
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在100多公里的地方，车撞到了一块石头上，把后桥的油底给撞掉了。后面还有300多公里，如果跑不到250公里处的计分点，就要退出比赛了。我们在补完油底之后，还是有点儿漏，大概走上四，五十公里就停下车来，让车降降温，加一点儿机油，再接着跑四，五十公里，但是车速只能保持在八，九十公里。让机械不要太热。我和领航商量下来，只要能过了沙漠，就一定能回来。因为今天的沙漠赛段非常难开，有20多公里，如果在沙漠里后驱没了的话，那也只好自认倒霉了。那肯定只能退出比赛了。但是，在进入沙漠前对车的保护工作还算做得不错。终于过了这个沙漠。出了沙漠然后又走了20公里左右，后面的后桥终于碎了，后驱完全失去了，只能靠前驱跑了剩下的100多公里。我觉得这才是真正的达喀尔拉力。虽然很辛苦，但是冲过终点的时候，我和领航都非常开心。 |
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当时撞车的情形您能说的具体一点儿吗？ |
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一块大石头就长在路中间，穿过去的时候就撞上了。在路上我们看见在拆后桥的不下6，7辆，都是撞在那一块石头上了。有好几辆车现在都退出比赛了。他们换完油底之后想尽快地穿过沙漠，把车开回来。好多车都在还没有到沙漠的地方，就把离合器给烧了。 |
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今天有大风暴，对视线是不是影响很大呢？ |
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对，今天的风非常大。如果是迎风或者顺风的话，对视线的影响很大。如果是侧风的话，影响不大。反而有助于超车。但是今天我几乎没有超车，光让人给超了。在前半段还超了几辆，后半段只能慢慢跑了。 |
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真的是不幸中之大幸啊。终于把车给开回来了。 |
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对，现在还能继续参加比赛，这是最让人振奋的。 |
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明天是休息日。您准备做些什么吗？ |
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先洗洗衣服吧。现在和我领航员，浑身上下都是油。回到酒店以后马上先洗个澡，好好睡一觉，明天早上起来先把衣服给洗了。 |
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时间已经不早了，您早点休息吧。 |
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好的，谢谢，再见。 |
第7赛段 
