| ■通过卫星电话采访车手刘斌 |
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刘先生，您好！ |
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你好! |
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恭喜能顺利的跑完了这两天的马拉松赛段。 |
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谢谢！ |
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今天跑得怎么样？ |
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今天跑得非常顺利。因为昨天对车的保护做得比较好，所以今天可以跑得更快一点。基本上今天也没有出现什么大的问题，就爆了一次胎。车也没有出现什么大的问题。 |
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怎么会爆胎的？ |
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有一辆慢车挡在我们前面不让我们超车，一直在后面跟着开了50多公里，看到有一个机会想超车的时候，没注意到路上有一块10公分左右的砂石，结果把后轮胎给扎破了。我和领航一直抱怨了好久。 |
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今天是达喀尔拉力的一个比较典型的赛段，您开下来的感觉怎么样？ |
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可以这么说休息日以后的达喀尔才是真正的达喀尔，昨天和今天是马拉松赛段，两个赛段加起来有1000多公里，而且又没有维修，沙漠也比较多一些，对车的要求也相对高一些，比较需要耐久力。对车手和对车的要求都比较高，要注意保护车。如果车不够结实的话，很容易出现问题。我一路上看到很多车，包括领头的两台大众车都坏在了路上。达喀尔拉力是很严酷的比赛。 |
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您在路上是不是能碰上了一些动物呢？ |
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在路上能够看到很多野骆驼。我很希望在路上能够看到狮子，但是到目前为止我还没有和狮子遭遇。不过我想在接下去的赛段里有可能可以和狮子碰面，因为后几天的比赛会在草原上进行，可以看到很多动物，所以碰见狮子的可能性会比较大一点。 |
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本次大赛的最大难关马拉松赛段已经结束了，在后几天的比赛中，您有什么战略改变吗？ |
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已经跑到这个份儿上了，我觉得名次已经并不是很重要的了，最重要的是怎么样能够跑完全程。最艰苦赛段已经结束，接下来的赛段都是以二，三百公里的沙石路为主，相对来说可以开的速度比较快一些，好开一些。 |
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今天在营地里还准备做些什么呢？ |
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先吃点儿饭以后，和维修交流一下，对车做一下全面的检查。 |
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祝您明天好运！ |
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谢谢。 |
第9赛段 
