第11赛段 2007年1月17日 　内马（Néma）～ 　阿尤恩（Ayoun-el-Atrous） 　移动赛段：行驶赛段280公里 　无特殊赛段 　赛段总长：280公里 轻松的一天 中国三菱拉力艺车队 MITSUBISHI PAJERO 刘斌 / S.HENNINOT 　　2007年1月17日，今天进入了大赛的第11赛段，原定的赛段是从蒂姆布克图（Timbuktu）返回内马（Néma）的长达571公里的长距离比赛、因为马里的治安状况不好、所以改变了行使路段。今天是280公里的到阿尤恩（Ayoun-el-Atrous）的赛段。 明天,比赛又将回归正常。从毛里塔尼亚的阿尤恩（Ayoun-el-Atrous）出发，向南挺进110公里后到达靠近Kobenni的特殊赛段的计时点，接着就是257公里的特殊赛段的比赛，最后在跑完117公里的移动赛段后，达到马里共和国的卡伊（Kayes）。 ■通过卫星电话采访车手刘斌 您好！ 你好！ 今天开得挺轻松的吧。 对，今天开得很轻松。原定的赛段是从蒂姆布克图返回内马的长达571公里的长距离比赛、因为马里的治安状况不好、所以改变了行使路段。今天是280公里的到阿尤恩的赛段。 今天的路面状况怎么样？ 全部是在公路上开，全是柏油路，组委会有限速，不能超过120公里。 现在车的状态怎么样？ 现在车的状态非常好。说句实话，我还真的不希望取消这两个赛段，被取消的赛段加起来有800多公里，如果还能保持前两天的状态的话，可能名次还能向前提升几位。剩下的4个赛段比较短、难以拉开差距。我还是会努力避免失误、坚持完成比赛。现在我就是想着完成全部赛段。 最后还有4个赛段的比赛，你准备怎样来迎接这最后的4个赛段。 我觉得还是保持一颗平常心。既要安全，又不能把速度放得太慢。因为在总成绩榜上我现在排名第51，排在我后面的和我只相差几分钟而已，所以也不能太掉以轻心。所以说还是要全力以赴。尽量争取好的成绩。 接着您还准备做些什么事呢？ 还是老样子，和维修讨论讨论车子的情况，接着就早点休息，养精蓄锐。 您和您的领航之间的配合经过这么些天的磨合，是不是越来越娴熟了呢？ 对，现在我和我的领航之间的配合越来越熟练了，因为他对我的开法也越来越熟悉，我对他报路书的节奏也越来越了解，所以他能迎合我开车的节奏，及时地给我指示。 比赛已经过了大半段了，您觉得驾驶Pajero（帕杰罗）的感觉怎么样？ 开了这些天下来， Pajero（帕杰罗）的发挥着很高地安定性、表现非常好。没有出现过什么大问题、这样在比赛过程中给我一个强有力的心理保障。Pajero（帕杰罗）的独立悬挂系统特点是像在沙漠里的蜘蛛一样，你跑快了他的稳定性依然非常好。我很期待在剩下的比赛中继续发挥它的良好地操作性。 明天又要回到激烈的比赛中去了，希望您取得好成绩。 谢谢！ 综合成绩（暂时）【赛会第12天，1月17日（星期三）第11赛段结束后】 名次 参赛车手 参赛车辆 成绩（第2名起为与首位成绩之差） 1 Stéphane Peterhansel MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION 37小时35分19秒 2 Luc Alphand MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION 09分56秒 3 Jean-Louis Schlesser Schles-Ford-Raid 1小时30分50秒 4 Nasser Al Attiyah BMW 2小时00分13秒 5 增冈浩 MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION 2小时12分04秒 6 Mark Miller 大众Touareg 2小时14分07秒 7 Carlos Sousa 大众Touareg 5小时20分47秒 8 Robby Gordon Hummer 6小时52分54秒 9 Stephane Henrard 大众Touareg 7小时40分21秒 10 Carlos Sainz 大众Touareg 7小时45分59秒 13 Joan Roma MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION 9小时19分09秒 51 刘斌 MITSUBISHI PAJERO 20小时36分33秒 第11赛段无特殊赛段，只有280公里的行驶赛段。