2007年达喀尔拉力赛在完成了16天的全长约8000公里的激烈角逐后于今天闭幕。

　　“PAJERO EVOLUTION”出赛的4辆车全部顺利的跑完了全程。Mitsubishi 车队(Team Repsol Mitsubishi Ralliart)的彼得汉塞尔第3次登上了冠军的宝座。车队也取得了取得了达喀尔拉力赛开赛以来的第12次胜利，2000年以来的7连胜。去年的冠军阿尔方今年也取得了第2名的好成绩。另两位车手日本老将增冈浩和罗马也以总成绩第6和第13的成绩跑完了全程。

　　作为“中国三菱拉力艺车队”车手，第一次驾驶Mitsubishi PAJERO（帕杰罗）参加本次大赛的刘斌以第46位的总成绩跑完了全程。

　　2007年达喀尔拉力赛于1月21日在塞内加尔的首都达喀尔郊外的玫瑰湖畔结束了总长93公里，特殊赛段16公里的第15赛段的比赛。Mitsubishi 车队(Team Repsol Mitsubishi Ralliart)的法国车手彼得汉塞尔以45小时53分37秒的总成绩完成了比赛。本次的冠军是其在赛车部门时隔2年后的第3次荣登桂冠。加上其在摩托车部门取得的6次冠军。彼得汉塞尔总共在达喀尔汽车拉力赛中共取得了9次冠军。本次大赛是Mitsubishi 车队的第25次参赛。Mitsubishi 车队再次更新了其自身保有的纪录，已经连续7年总共12次取得了赛车部门的桂冠。

以著名演员成龙为名誉教练，中国汽车联合会（FASC）的副主席郦春韦为领队的中国三菱艺车队自从2004年首次参加达喀尔拉力赛（总成绩47位）以来，本次大赛已经是第4次参赛了。作为中国三菱艺车队的一员首次参赛的刘斌以总成绩47位跑完了全程。

　　这次比赛我的目标是完成比赛，我们做到了。现在回想起来真的是很长，很难。不过通过每天的比赛我不断的获取信心，从毛里塔尼亚的艰辛比赛中幸存了下来。我每天都享受着在沙丘上驾驶的感觉，在跑过毛里塔尼亚以后，我坚信我一定能够跑完全程。

■Mitsubishi Motors达喀尔拉力赛12胜的轨迹

1985年 扎尼罗里(Zaniroli)（法国/ PAJERO（帕杰罗））
1992年 奥瑞尔(Auriol) （法国/ PAJERO（帕杰罗））
1993年 萨比(Saby) （法国/ PAJERO（帕杰罗））
1997年 筱冢健次郎(Shinozuka) （日本/ PAJERO（帕杰罗））
1998年 冯特内(Fontenay) （法国/ PAJERO（帕杰罗））
2001年 克莱恩施密特(Kleinschmidt)（德国/ PAJERO（帕杰罗））
2002年 增冈 浩　(Masuoka)（日本/ PAJERO（帕杰罗））
2003年 增冈 浩　(Masuoka)（日本/ PAJERO（帕杰罗）Evolution）
2004年 彼得汉塞尔(Peterhansel)（法国/ PAJERO（帕杰罗）Evolution）
2005年 彼得汉塞尔(Peterhansel) （法国/ PAJERO（帕杰罗）Evolution）
2006年 卢克-阿尔方(Luc Alphand)（法国/ PAJERO（帕杰罗）Evolution）
2007年 彼得汉塞尔(Peterhansel) （法国/ PAJERO（帕杰罗）Evolution）