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| 2009-12-21 |
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 - ＜沈阳航天三菱领导合影＞
12月21日，三菱汽车在华发动机合资公司沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（以下简称沈阳航天三菱）第100万台发动机隆重下线。
沈阳航天三菱成立于1997年8月，三菱汽车出资25%，该公司生产的三菱4G6系列(2.0L-2.4L)发动机结合三菱成熟的可变气门正时技术（MIVEC），以其优越的燃油经济性以及高品质保障赢得了众多中国消费者的好评。
2006年沈阳航天三菱将生产及管理机构搬迁到现在的浑南工厂，同时实现累计生产台数50万台。之后，在中国汽车市场快速增长的推动下，仅用3年时间累计总产量突破100万台。 |
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| 特别是在2009年下半年，小型、轻量、环保型三菱4A9发动机系列开始量产，进一步开拓了迅猛发展的小排量发动机市场，沈阳航天三菱希望2010年后能更快速地增长。 |
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| 4A9发动机是三菱汽车开发的新型小排量发动机，包括4缸1.3L、1.5L、1.6L以及3缸1.0-1.1L系列，搭载着4A9发动机的三菱COLT车型、蓝瑟车型在欧洲、日本及其他亚洲地区销售。 为应对今后全球以及中国市场的更高的节能、环保要求，沈阳航天三菱与三菱汽车于2007年3月签署了4A9发动机技术引进协议。这也是该款发动机首次在亚洲地区生产。 |
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4A9发动机在投产初期的产能为10万台/年，随着今后市场需求的不断增长，计划逐步扩大产能。
＜4A9的技术特征＞
① 小型化、轻量化、高性能、低油耗、可适应世界性环保要求。
与前一代发动机相比，在重量降低了25%的同时，性能提高了约10% (公司内部比较)。
② 通过使用铝缸体、树脂零件以及由电脑进行高强度紧凑化设计，实现了小型轻量化。
③ 采用VVT系统及高性能发动机控制系统（EMS），在小型化的同时确保高性能。
＜针对中国市场需求＞
① 追加了市场需求旺盛的4缸1.6L型
② 与零部件供应商协同合作，投产初期即实现国产化100%
③ 发动机控制系统可根据客户的需求进行选择
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| 在沈阳航天三菱第100万台发动机正式下线之际，该公司总经理铃木道幸表示，今后将继续为满足中国消费者的多样化需求，积极拓展具有高环保性能的新型发动机产品。 |
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| 三菱汽车今后将继续加深与沈阳航天三菱的合作关系，努力提高产品竞争力及产品环保性能，为中国的汽车产业发展做出贡献。 |
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